此前，VR網(wǎng)小編曾在 《不只是一家汽車廠商 探秘寶馬是如何用科技定義未來出行》 一文中向大家介紹了寶馬是如何將VR技術(shù)、5G與AI技術(shù)融入智能出行的。而同樣身為豪車代表的保時捷，最近似乎也正在對這些最前沿的技術(shù)產(chǎn)生濃厚興趣。

    這家德國汽車制造商于昨日宣布，它計劃向其全美189家經(jīng)銷商和服務(wù)中心提供AR技術(shù)和設(shè)備，以幫助工程師們更好的解決日益復(fù)雜的汽車維修難題。

    隨著AR眼鏡的使用，維修技師即便身處位于亞特蘭大的保時捷美國總部中，也可以對來自全國各地技術(shù)人員拋來的各種問題進行討論，并以實時視頻的形式幫助其解決問題。而這些問題解決方案也可以通過AR眼鏡展示在其他相關(guān)工作人員的視野中。

    據(jù)了解，這副眼鏡可以查看汽車的每一個角落、每一個部件，所配備的LED燈可以提供黑暗環(huán)境下的照明，而高清攝像頭也能自動則能將目標聚焦到小如螺紋的零部件上。

    “通過，AR眼鏡工作人員們可以更快速的解決問題，這意味著我們的經(jīng)銷商和合作伙伴們可以讓客戶得到更好的服務(wù)?！北r捷汽車北美區(qū)CEO Klaus Kellmer在一份聲明中表示。

    據(jù)介紹，保時捷所使用的AR技術(shù)名為Tech Look Live，它將可以讓保時捷經(jīng)銷商們與其總部中更專業(yè)的技術(shù)人員時刻保持聯(lián)系，而這項技術(shù)也將被用于道路上的維修工作。

    對此，保時捷表示，今天的汽車已經(jīng)不再像過去那樣只是一臺汽車那么簡單，通常它們都帶有復(fù)雜的電腦和電子系統(tǒng)，或是像雙擎汽車那樣將汽油和電動引擎結(jié)合起來——因此這對維修技師們的要求則變得比以往任何時候都要嚴格，所以通過AR眼鏡來幫助他們是一個非常不錯的選擇。據(jù)悉，目前該公司正在研制其首款電動汽車以對抗特斯拉。

    另外，保時捷此前的統(tǒng)計稱，在其70年歷史中所制造的所有汽車中，仍有70%的老車還在使用，而修理這些老款汽車同樣是一個重要的收入來源。

    因此保時捷也并沒有放棄舊車用戶，并試圖將AR技術(shù)用在那些年頭已久卻仍跑在路上的老車上。對于很多年輕保時捷的維修人員來說，或許很多較為“古老”的汽車部件他們此前并沒見過，所以Tech Look Live對于那些新晉汽車修理人員來說也是非常有幫助的。

    據(jù)悉，Tech Look Live技術(shù)所使用的是位于舊金山Osterhout公司所制造的ODG R-7 AR眼鏡。與Oculus Rift、HTC Vive等完全覆蓋真實世界的 VR眼鏡 不同的是，ODG R-7允許使用者將數(shù)字圖像疊加到物理世界中。

    雖然目前AR技術(shù)還缺乏更多更具說服力的用例，但不可否認的是，它已經(jīng)在企業(yè)用戶中逐漸流行起來，包括油井、醫(yī)療、購物等行業(yè)都能見到AR技術(shù)的身影，現(xiàn)在汽修將成為AR技術(shù)更具說服力的用例之一。

    據(jù)悉，保時捷將向全美75個服務(wù)中心率先提供AR支持，考慮到我國廣闊的市場，相信不久之后我們也可以享受到這樣的AR服務(wù)體驗。

    當(dāng)然，前提是你需要擁有一輛保時捷。

文章來源：VR網(wǎng) 如轉(zhuǎn)載請標明出處

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